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安卓最强2nm芯片易主！三星Exynos 2700内部实测跑分力压高通第六代骁龙8超级至尊版_我的网站

一 |     文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝在比亚迪王朝网经销商处拍摄到了2025款比亚迪唐DM-i。

二 |     8月25日消息，据知情人士透露，三星下一代旗舰芯片Exynos 2700在内部测试中的成绩优于高通第六代骁龙8超级至尊版，有望成为安卓阵营性能最强的2nm芯片。根据此前消息，该车将应用比亚迪第五代DM混动技术，并增加全新“未央灰”外观颜色，车辆配置和售价也有望进行调整。作为参考，当前在售唐DM-i荣耀版售价区间为17.98万-21.98万元。2025款比亚迪唐DM-i将延续在售车型整体外部轮廓设计，前脸采用“Dragon Face”设计理念，配有六边形进气格栅。新车还会跟2025款汉一样，推出全新“未央灰”外观颜色，还提供黑化外观套件，车头、车尾的标识、车顶行李架均采用黑色涂装。     报道指出，Exynos 2700的CPU在Geekbench 6.5多核测试中，得分比第六代骁龙8超级至尊版高出9.5%，比第六代骁龙8至尊版高出19%。

三 | 2025款比亚迪唐DM-i在车侧、车尾方面并未发生明显变化，配备中国结样式尾灯组，并继续使用“BUILD YOUR DREAMS”标识。

四 |          在GPU性能方面同样领先。内部测试显示，Exynos 2700的峰值GPU成绩比第六代骁龙8超级至尊版高出约5%。尺寸方面，2025款唐DM-i长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距2820毫米，该数据与在售唐DM-i荣耀版保持一致。2025款唐DM-i车内并未发生明显变化，依旧配备15.6英寸2.5K自适应旋转中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘。

五 | 另外，该车还将提供智能香氛、50瓦手机无线充电、前排座椅通风/加热、方向盘加热、10点式前排座椅按摩等功能，后排座椅还支持前后/靠背角度调节。动力方面，2025款唐DM-i将应用比亚迪第五代DM混动技术，搭载由1.5T发动机和电动机组成的动力系统，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，驱动电机最大功率200千瓦，相比在售唐DM-i荣耀版发动机最大功率提升13千瓦，驱动电机最大功率提升40千瓦。

六 | 此次实拍的2025款唐DM-i搭载容量为21.504千瓦时的磷酸铁锂电池组，此前工信部曝光的WLTC工况纯电续航里程为95公里，馈电状态百公里综合油耗为5.75升。与在售唐DM-i荣耀版相比，新款唐DM-i的WLTC工况纯电续航里程不变，但馈电百公里油耗降低0.1升。在2.5W低功耗场景下，其领先优势更为明显，GPU得分比第六代骁龙8超级至尊版和第六代骁龙8至尊版分别高出22%和24%。

七 |     值得一提的是，三星还模拟了真实世界的智能手机使用场景进行测试，发现Exynos 2700的耗电电流为161mA，比高通的185mA更低，能效表现更优。    在AI方面，报道称在运行Llama 3.1 8B模型时，Exynos 2700生成答案的速度比骁龙芯片快18%。     如果报道属实，那么三星Exynos 2700在CPU、GPU、AI性能和能效上全面领先了对手。

八 | 这颗芯片基于三星自家的2nm工艺SF2P生产，这是三星的第二代2nm GAA工艺。    查询获悉，三星SF2P采用进阶版MBCFET架构，该工艺引入了“纳米片宽度调制”技术，通过动态调整晶体管通道宽度，在性能与功耗间实现更精细的平衡。同时SF2P还引入了背面供电网络技术，以进一步优化效率。比亚迪宋L DM-i根据懂车帝销量排行榜显示，今年9月比亚迪唐DM系列的销量为11697辆，同级别当中的插电混动车型仅落后于同样归属于比亚迪王朝网的宋L DM-i。

九 | 参考前不久刚刚上市的2025款汉DM-i售价，2025款唐DM-i或将对价格进行小幅下调，更多消息，懂车帝将持续关注。

十 |     相比SF2，SF2P性能提升12%、功耗降低25%、芯片面积缩小8%。按照计划，Exynos 2700将由三星下一代旗舰Galaxy S27系列首发搭载。

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Published on:15:58:10